电与油各占一半
取消MGU-H，内燃机400千瓦搭配电机350千瓦，改用100%可持续燃料。
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F1 · 2026赛历 / 新规则 / 赔率分析
2026赛季F1
赛历与赔率分析
从墨尔本到阿布扎比，关注24站分站的车队格局、升级节奏与积分走势，读懂规则大改之后的这一年。
结合赛道特性、动力单元表现、天气与轮胎策略，解读分站冠军、登台与车手对决盘口；具体比赛分析可在F1系列文章中查阅。
FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP 2026
规则大改 · 十一支车队
2026年改了什么
动力、空力与赛制同步调整
取代DRS
后车距前车1秒内可激活，额外获得0.5兆焦能量。
更短更窄更轻
车重降至768公斤，配备主动空气动力学；排位赛Q1与Q2各淘汰6人。
2026赛季F1赛历
关键节点与赛季结构
关键节点从墨尔本揭幕到阿布扎比收官赛道当地日期
| 节点 | 日期 | 说明 |
|---|---|---|
| 季前测试 | 2026.01.26–30 | 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道，首轮封闭测试 |
| 揭幕站 | 2026.03.08 | 澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道 |
| 中国大奖赛 | 2026.03.15 | 上海国际赛车场，赛季第二站并设冲刺赛 |
| 上半赛季收官 | 2026.07.26 | 匈牙利大奖赛，上半段共14站 |
| 下半赛季重启 | 2026.08.23 | 荷兰大奖赛，下半段共10站 |
| 阿塞拜疆大奖赛 | 2026.09.26 | 正赛调整至周六进行 |
| 收官站 | 2026.12.06 | 阿布扎比亚斯码头赛道 |
本赛季共24站，伊莫拉退出赛历，新增的马德里街道赛承接西班牙大奖赛之名；伊莫拉在2032年之前将与比利时斯帕轮流办赛。拉斯维加斯与阿塞拜疆的正赛均改在周六举行。
车队格局参赛车队增至11支新厂商入局与动力供应变化
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 凯迪拉克 | 第11支车队，通用汽车首次以厂商身份进入F1，计划自主研发动力单元 |
| 奥迪 | 收购索伯车队后组建，以厂商身份参赛 |
| 动力合作 | 本田与阿斯顿·马丁合作供应动力单元，福特与红牛展开动力单元合作 |
| 冠名变化 | 麦拉伦由万事达卡冠名，哈斯由丰田GR冠名 |
车队数量增至11支后，单场发车22辆，排位赛Q1与Q2各淘汰6人以维持Q3的10车规模。
赛制问答积分、冲刺赛与常见盘口看盘之前先弄清规则
- 积分：正赛前十名计分，冲刺赛前八名另计积分，车手与车队积分分别累计。退赛与未完赛的判定会直接影响积分类盘口的结算。
- 冲刺赛周末：设冲刺赛的分站，周五为排位赛、周六为冲刺赛、周日为正赛，练习时间被压缩，车队调校空间更小。
- 常见盘口：分站冠军、是否登上领奖台、积分完赛、最快圈，以及两名车手之间的正面对决，是F1最常见的几类玩法。
- 不确定性来源：安全车与虚拟安全车的出现时机、雨战和红旗，都会改变策略窗口。街道赛道的安全车概率明显高于常规赛道。
F1赛前分析看什么
赛道 · 升级 · 天气
赛道特性与赛车匹配度
高速弯为主还是直道为主，会放大不同赛车的长短板。新规第一年各队的强弱分布尚未稳定，用上一站成绩直接外推容易出错。
升级节奏与动力单元
动力规则重写之后，各厂商的追赶速度差异很大。关注每站带来的升级件、动力单元使用数量以及可能面临的发车位罚退。
天气与安全车概率
雨战会让排位成绩与正赛结果脱钩。街道赛道的墙壁容错低，安全车出动概率高，长停策略的价值随之上升。
F1盘口赔率
具体分站的夺冠、登台、对决和赔率，请查看对应赛事文章，并留意其更新时间与结算范围。赛季资料用于理解赛历和规则，单站判断仍需结合赛前信息。
资料核对：。日期为赛道当地日期，开赛时刻与赛历如有调整，以国际汽联及F1官方公布为准。
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