F1比赛预测分析:西班牙大奖赛，距巴塞罗那约半小时车程的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道将第 32 次承办西班牙大奖赛，这将是另一个激动人心的周末。博彩公司bet365和平博都认为冠军在勒克莱尔和维斯塔潘之间产生。在 2022 年一级方程式赛季的第六场比赛之前，了解博讯网对F1的预测。
- 2022 年西班牙大奖赛：价值在哪里？
- 哪些车队的升级可以证明是重要的？
- 2022 年西班牙大奖赛：周末预览和赔率
- 一级方程式洞察力和统计数据
如果本赛季与过去五个赛季中的任何一个赛季一样，那么几乎不可能看到除了刘易斯·汉密尔顿之外的任何人成为西班牙比赛胜利的最爱，但正如歌曲所说，“他们正在改变时代”！在我们看看我预测的这个周末可能会发生什么之前，让我们快速回顾一下我们在迈阿密接受的节目！
上一次，F1 马戏团在美国进行了两次美国之旅中的第一次。虽然这场比赛在很大程度上缺乏戏剧性（尽管与本赛季迄今为止的其他比赛相比有很多超车），但整个周末的感觉真的很壮观。爱它或恨它，迈阿密的狂热者将继续存在！
查尔斯勒克莱尔是处于杆位的人，但他未能捍卫他的领先优势，被红牛队的马克斯维斯塔潘抢走。冠军的差距缩小到 19 分 – 至关重要的是，在一场比赛中获胜。
2022 年西班牙大奖赛：升级赛季！
传统上，西班牙一直是球队进行本赛季首次重大升级的地方。参加了六场比赛，他们有时间建造新的机翼和地板，以及其他重新设计的部件，他们相信这些部件会让赛车跑得更快。在巴塞罗那，我们期待几支球队的相对较大的升级——如果不是全部的话！期望看到大多数球队为西班牙带来重大升级，以提高他们的表现。
红牛、法拉利和梅赛德斯都有望带来大的修改，但他们不会孤单，阿斯顿马丁将所谓的“B-spec”汽车带入比赛。我听说他们在这个早期阶段只有其中一个可用，所以期待它交给团队所有者的儿子 Lance Stroll！看看这和所有其他设计更改是否对本赛季到目前为止一直落后的球队来说是一个进步，这将是一件令人着迷的事情。
尺寸在一级方程式赛车中确实很重要，而 2022 年赛车的重量似乎是本赛季的一个大问题，一些车队采取严厉措施，例如剥离赛车的油漆以寻求边际收益。
预计在西班牙会看到更多这样的情况，球队会削减零件以转移一些多余的重量。请记住，1 公斤的重量大约值 0.3 秒，所以如果团队可以在机翼和车身等方面进行认真的精简——这可能会给他们带来他们需要的优势。
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谁将赢得 2022 年西班牙大奖赛？
西班牙是所有车手都非常熟悉的赛道。他们在赛季前在巴塞罗那进行了测试，这将为车队提供一个很好的参考点数据，用于汽车，尤其是那些重新设计的汽车。车队拥有这条赛道的大量历史数据，以至于他们可能无需任何练习时间就可以到达并很好地设置他们的赛车。然而，这将是车队第一次为西班牙的实际比赛设置这些 2022 赛车，所以也许会带来一些惊喜。
维斯塔潘在 2016 年的西班牙大奖赛上成为 F1 有史以来最年轻的大奖赛冠军——这是他从托罗罗索 (Torro Roso) 的初级车队升级到红牛 (Red Bull) 后的第一场比赛。事后看来，这是多么精明的举动。从那以后，他再也没有赢得过西班牙大奖赛，但可以说他没有赛车可以这样做。
今年有所不同，红牛目前的速度似乎略领先于法拉利。有传言称本周末法拉利 PU 的性能会有所提高，但让我们拭目以待，看看红牛如何反击。冠军领头羊勒克莱尔在 2021 年获得了资格并获得了第四名。我认为他今年绝对可以做得更好。
冠军领头羊勒克莱尔去年在巴塞罗那举行了他最好的比赛，排位赛第四名，并在比赛中获得第四名。我认为他今年肯定会比那更好。
然而，法拉利在弯道上表现不错，而红牛在直道上表现更好——而且前两个区域的布局很流畅，这可能是维斯塔潘的踩踏地。法拉利将不得不等到赛道上的第三个也是最后一个区段进入狭窄曲折的部分，这可能不足以让他们收回任何失去的优势。
汉密尔顿在西班牙拥有令人难以置信的战绩，赢得了过去五场西班牙大奖赛。这是相当不错的记录（他也在 2014 年获胜）。上一次他在前排以外的任何地方开始比赛是在 2012 年被取消资格之后。他在加泰罗尼亚的最后八场比赛中的六场比赛中从杆位开始，但我不认为他能够复制任何一场胜利或者本周末的杆位——梅赛德斯远远落后于两支领先的球队。
然而，值得一提的是，乔治·拉塞尔在迈阿密周末的星期五能够找到的速度是真实的，让我们一睹如果球队能够弄清楚如何处理 W13，可以解锁什么。
谁将在 2022 年西班牙大奖赛上获得杆位？
如果 Verstappen 没有进入发车区的前排，我可能会吃掉我的帽子！虽然他从未在西班牙获得杆位，但他也从未被队友超越，而塞尔吉奥佩雷斯处于最佳状态，我认为他需要很多时间才能在周六在西班牙超越维斯塔潘。
查尔斯·勒克莱尔在巴塞罗那也从未获得过杆位——事实上，他迄今为止最好的排位赛是第四名，所以我认为我们很有可能拥有一位处女座的西班牙杆位选手。目前在西班牙获得杆位的车手只有汉密尔顿、瓦尔特里·博塔斯和费尔南多·阿隆索——他们同样不太可能在周六找到自己最快的车手。
在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道举行的 31 场比赛中，除三场比赛外，其他所有比赛都在前排获胜，并且高达 71% 的比赛从杆位（23 场）获胜。公平地说，人们期望最快获得资格的人将继续赢得比赛。
值得关注的：主场能否带来优势？
卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）驾驶第二辆法拉利冲线，在迈阿密获得当之无愧的第三名，并希望这对他来说将是一个增强信心的结果。
自 2015 年首场主场比赛以来，西班牙人一直在巴塞罗那获得积分。他在 2015 年的最高开局是 P5，他的最高成绩是 2016 年和 2020 年的 P6。主场球迷希望看到强大的周末来自他们的同胞。
西班牙人阿隆索也是一名在巴塞罗那执行任务的人。距离他在 2006 年和 2013 年获胜（这也是阿隆索最后一次赢得 F1 比赛）似乎已经很长时间了。Alpine 赛车本赛季有一些优势，本周末可能会升级到赛车中，我们能否看到这位 F1 老将的另一场强劲表现？将有成千上万的人在赛道上为他欢呼，还有更多人在他的祖国。
