2026 F1 车手阵容逐渐成型，目前仅剩四个席位悬而未决。随着刘易斯·汉密尔顿转投法拉利所引发的连锁反应逐步消化，今年的转会季相对平静。马克斯·维斯塔潘确认继续效力红牛，梅赛德斯也通过与乔治·拉塞尔续约结束了外界猜测。下文将以车队为单位，完整梳理 2026 F1 车手阵容、合同走向与潜在变数，帮助你一文看清新赛季格局。
迈凯伦 McLaren
#4 兰多·诺里斯
#81 奥斯卡·皮亚斯特里
在激烈的车手年度总冠军争夺中，诺里斯与皮亚斯特里均已签下多年合约。皮亚斯特里合同至少至 2028 年。虽然有传闻称他对与诺里斯的争冠阶段出现的车队指令并不满意，可能考虑离队，但目前仍以稳固的双主力阵容冲击冠军为主。对迈凯伦而言，保持双车稳定与持续开发节奏，是 2026 赛季前半段的关键。
梅赛德斯 Mercedes
#63 乔治·拉塞尔
#12 基米·安东内利
在美国大奖赛之前，梅赛德斯确认拉塞尔与安东内利都已完成续约，并将在 2026 年代表车队出战。虽然拉塞尔合同细节尚未官宣，但普遍认为他将与银箭绑定数年。安东内利的成长曲线与新规适配，将直接影响车队在动力与空气动力学双重变革下的上限。
法拉利 Ferrari
#16 夏尔·勒克莱尔
#44 刘易斯·汉密尔顿
这一转会被认为是 F1 史上最重磅的操作之一：在 2024 赛季开赛前，汉密尔顿确认 2025 年加盟法拉利。迄今为止，汉密尔顿与勒克莱尔的发挥均受到车队整体竞争力限制，但他们寄望 2026 年新规带来前场竞争新秩序。汉密尔顿与车队的合同至 2026 年末，带一年续约选项；勒克莱尔的合同则还有数年。以 2026 F1 车手阵容视角观察，法拉利的双核心稳定性具备长期价值。
红牛 Red Bull
#1 马克斯·维斯塔潘
待定
尽管一度有改投梅赛德斯的传闻，维斯塔潘已承诺 2026 年继续效力红牛，现有合同至 2028 年。至于 2026 年之后，他的去向仍取决于新规下的竞争力，尤其是与福特开启的新动力单元合作能否延续统治。第二车手暂未确定。角田裕毅当前占据该席位，但谁将与维斯塔潘搭档仍未尘埃落定。伊萨克·哈贾尔在新秀赛季表现亮眼，被看好从 RB 车队升入红牛。赫尔穆特·马科表示将于 10 月底墨西哥城大奖赛后做出决定。这一悬念，是 2026 F1 车手阵容的关键拼图之一。
阿斯顿·马丁 Aston Martin
#14 费尔南多·阿隆索
#18 兰斯·斯托尔
2026 年或许是阿隆索冲击第三个世界冠军的最后窗口。西班牙人合同到明年末，与他搭档的仍是兰斯·斯托尔。自 2019 年（赛点时期）起，斯托尔一直是车队固定人选。若赛车在新规时代起势，阿隆索的经验与执行力依然是车队最强资产。
RB 车队 Racing Bulls
待定
待定
RB 车队的 2026 F1 车手阵容充满悬念。哈贾尔的合同到 2026 年末，但他可能升入红牛，导致目前两席空缺。利亚姆·劳森仍在为保住席位而战；角田裕毅在红牛时期表现欠佳，其 F1 前景不明。阿尔维德·林德布拉德在仅一个 F2 赛季后就被传有望快速升档；而爱尔兰车手亚历克斯·邓恩则已被排除。对红牛体系而言，RB 的双席决定将与母队二号位最终人选相互牵动。
阿尔派 Alpine
#10 皮埃尔·加斯里
待定
加斯里在 2024 年 6 月签下多年续约，希望来年性能回升。弗朗科·科拉皮托在艾米利亚-罗马涅站前顶替杰克·杜汉升入正赛阵容，尽管赛季艰难，他仍将与保罗·阿隆竞争第二席位。阿尔派在 2026 新规下的研发与资源配置，将决定这把“上游门票”能否握在手中。
哈斯 Haas
#87 奥利弗·贝尔曼
#31 埃斯特班·奥康
上赛季，哈斯通过贝尔曼与奥康的组合完成“大换血”，取代尼科·霍肯伯格与凯文·马格努森。两位车手均签下多年合约。对这支美国车队而言，稳定的双车基座加上新规窗口期的技术突破，将是冲击积分区的现实路径。
威廉姆斯 Williams
#23 亚历山大·阿尔本
#55 卡洛斯·塞恩斯
阿尔本在 2024 年 5 月完成长期续约，将留队至 2027 年底。塞恩斯从法拉利转投而来，签下两年协议，并带一年续约选项。以 2026 F1 车手阵容的配置看，威廉姆斯在经验与速度间达成平衡，接下来重点在于风洞、减重与赛道执行效率。
奥迪 Audi
#27 尼科·霍肯伯格
#5 加布里埃尔·博托莱托
随着索伯将在 2026 年转型为奥迪官方车队，球队在年初完成“拼图”：霍肯伯格与博托莱托组成新阵容，两人均签下多年合同。新厂队的起步通常伴随磨合期，如何在新动力单元与底盘匹配上迅速达标，是赛季上半段的焦点。
凯迪拉克 Cadillac
#11 塞尔吉奥·佩雷斯
#77 瓦尔特里·博塔斯
新晋参赛者凯迪拉克于 8 月末官宣阵容：佩雷斯与博塔斯将担纲 2026 处子赛季。两位老将于 2024 年末离队后休整一年——佩雷斯从红牛离开，博塔斯与索伯分道扬镳——如今携手回归并签下多年合约。对全新厂队而言，这样的经验组合有助于在研发方向与赛道反馈之间建立“快循环”。
2026F1车手阵容-新规背景与阵容观察
随着 2026 赛季技术法规生效，动力单元与空气动力学将发生重要变化。对“强队”而言，保持双车稳定并尽快适配新规，是继续冲冠的前提；对“新厂队”与“重建队”，则需要借助经验车手加速验证，缩短从风洞到赛道的闭环周期。综合目前 2026 F1 车手阵容来看，前场格局取决于红牛二号位归属、法拉利在新规下的迭代效率，以及梅赛德斯年轻阵容的成长速度。
